## Инструкция по снятию механической коробки передач Subaru Legacy

### Инструменты и материалы

Перед началом работ подготовьте необходимые инструменты и материалы:

— Набор торцевых ключей
— Набор накидных ключей
— Вороток
— Молоток
— Выколотка
— Набор отверток
— Домкрат
— Подставки
— Емкость для слива масла
— Новая прокладка для коробки передач
— Уплотнительное кольцо сливной пробки
— Масло для коробки передач

### Подготовка автомобиля

**1. Обеспечьте безопасность:** Установите автомобиль на ровной поверхности и задействуйте стояночный тормоз.

**2. Снимите клемму с аккумулятора:** Во избежание случайного включения зажигания и поражения электрическим током, отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

**3. Поднимите автомобиль:** Используйте домкрат и подставки, чтобы приподнять автомобиль и обеспечить доступ к днищу.

### Слив масла из коробки передач

**1. Найдите сливную пробку:** Расположите емкость под коробкой передач и найдите сливную пробку. Ослабьте пробку накидным ключом.

**2. Слейте масло:** Позвольте маслу полностью стечь в емкость. Может потребоваться несколько минут, в зависимости от объема масла в коробке передач.

**3. Установите новую пробку:** После полного слива масла, очистите сливную пробку и установите новую прокладку. Затяните пробку моментом 30 Н·м с помощью динамометрического ключа.

### Отсоединение приводных валов

**1. Отсоедините приводные валы от ступиц колес:** Используйте накидной ключ, чтобы открутить болты, крепящие приводные валы к ступицам колес. Аккуратно отсоедините приводные валы и отложите их в сторону.

**2. Отсоедините приводные валы от коробки передач:** Найдите внутренние шарниры приводных валов, которые крепятся к коробке передач. Используйте накидной ключ, чтобы открутить болты, крепящие шарниры к коробке передач. Аккуратно отсоедините приводные валы и отложите их в сторону.

### Отсоединение других компонентов

**1. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления:** Найдите рабочий цилиндр сцепления, который подключается к коробке передач через трубку. Ослабьте болты, крепящие цилиндр к коробке передач, и осторожно снимите его. Заглушите открытую трубку, чтобы предотвратить утечку жидкости.

**2. Отсоедините трос (или гидравлический шланг) сцепления:** Найдите трос (или гидравлический шланг) сцепления, который подключается к коробке передач. Отсоедините трос от рычага сцепления на коробке передач.

**3. Отсоедините электрические разъемы:** Отсоедините все электрические разъемы, подключенные к коробке передач, включая датчики скорости и датчики заднего хода.

### Отсоединение коробки передач

**1. Подставьте опору под коробку передач:** Используйте деревянный блок или специальную опору, чтобы подставить под коробку передач для поддержки.

**2. Открутите болты крепления:** Найдите болты, крепящие коробку передач к двигателю. Используйте торцевой ключ, чтобы открутить эти болты, но не снимайте их полностью.

**3. Опустите коробку передач:** Осторожно опустите коробку передач вниз, опираясь на подготовленную подставку.

**4. Снимите болты крепления полностью:** Когда коробка передач будет достаточно опущена, полностью снимите болты крепления, которые были откручены ранее.

**5. Вытащите коробку передач:** Медленно вытащите коробку передач из-под автомобиля. Может потребоваться немного потянуть или покачать коробку передач, чтобы отсоединить ее от двигателя.

**6. Удалите старую прокладку:** После снятия коробки передач, удалите старую прокладку, расположенную между коробкой передач и двигателем. Очистите поверхности прокладки от остатков материала.

### Установка новой коробки передач

**1. Установите новую прокладку:** Установите новую прокладку между коробкой передач и двигателем. Убедитесь, что прокладка правильно расположена и полностью прилегает к поверхностям.

**2. Вставьте коробку передач на место:** Медленно вставьте коробку передач на место, совмещая направляющие штифты с соответствующими отверстиями в двигателе.

**3. Установите болты крепления:** Затяните болты крепления моментом 90 Н·м с помощью динамометрического ключа.

**4. Подсоедините компоненты:** Подсоедините все ранее отсоединенные компоненты, такие как рабочий цилиндр сцепления, трос (или гидравлический шланг) сцепления и электрические разъемы.

**5. Установите приводные валы:** Вставьте приводные валы в коробку передач и закрепите их болтами. Затяните болты моментом 40 Н·м.

**6. Установите приводные валы на ступицы колес:** Присоедините приводные валы к ступицам колес и закрепите их болтами. Затяните болты моментом 150 Н·м.

**7. Залейте новое масло:** Залейте новое масло в коробку передач через заливное отверстие. Объем и тип используемого масла указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

**8. Подсоедините клемму аккумулятора:** Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора к аккумулятору.

### Заключительные действия

**1. Проверьте уровень масла:** Проверьте уровень масла в коробке передач через смотровое окно или масляный щуп. Долейте масло при необходимости.

**2. Опустите автомобиль:** Медленно опустите автомобиль на землю, сняв подставки и домкрат.

**3. Проверьте работу:** Заведите автомобиль и убедитесь, что он нормально переключает передачи.

**4. Проверьте на наличие утечек:** Проверьте все соединения на предмет утечек масла или жидкости.

### Советы по безопасности

* Всегда работайте в хорошо освещенном и вентилируемом помещении.
* Сливая горячее масло, используйте термостойкие перчатки и очки.
* При откручивании болтов будьте осторожны и используйте соответствующие инструменты.
* Залезая под автомобиль, всегда используйте надежные опоры и подставки.